全球海运价值日益疲软 ，Tufton颁发退出集装箱航运市场
近日专一二手船投资的伦敦上市基金公司Tufton Oceanic Assets（以下简称“Tufton”）以1300万美元的价值卖出了其一艘集装箱船 ，实现了旗下最后一艘集装箱船的销售。在全球海运价值日益疲软 ，Tufton颁发退出集装箱航运市场。
据悉1月3日 ，Tufton布告称 ，公司已以1300万美元的价值销售了一艘集装箱船 ，该船以“约莫折旧后的沉置成本”实现销售 ，已实现净内部收益率超过12%。从前五年中 ，公司集装箱船的总实现净内部收益率为27%左右。 ，这家在伦敦上市的基金公司已将2009年建造的2546 Teu的Sealand Guayaquil轮销售给一位未泄漏姓名的买家。凭据Vesselsvalue的数据 ，该船于2018年3月以1260万美元的价值采办。
该公司此前曾暗示 ，在削减对集装箱船领域的投资 ，向制品油油轮市场挨近 ，偏差于化学品和制品油船。在销售最后一艘Sealand Guayaquil轮后 ，正式退出集装箱航运市场。2022年上半年 ，Tufton实现了两艘制品油船的收购 ，随后在第三季度再次实现两笔制品油船的买卖 ，这家位于根西岛的公司占有22艘产品油轮和散装货船的船队。
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